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宜宾凯翼汽车有限公司乘用车生产建设项目环境影响评价第二次网上公示
来源: 日期:2018/12/27 16:32:00

根据《环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定,建设单位在编制环境影响报告书的过程中,应当在报送环境保护行政主管部门审批或者重新审核前,进行第二次公示,向公众公告本项目相关情况,便于公众了解项目环境影响评价的相关情况,现将有关信息公布如下。

一、建设项目概况

项目名称:宜宾凯翼汽车有限公司乘用车生产建设项目

建设单位:宜宾凯翼汽车有限公司

建设性质:新建(迁建)

建设地点:宜宾临港经济技术开发区

项目建设内容与规模:租用宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司投资建设厂房及公用辅助设施,购置相关生产工艺设备等,建设冲压、焊装、涂装、总装、PACK组装等生产线。

本项目总投资约377670万元。

二、建设项目涉及污染物及处理措施

(一)、废气及处理措施

1、焊接车间、PACK厂房焊接烟气

焊接车间CO2保护焊机焊接烟尘分别经集气罩收集,通过聚脂覆膜滤筒处理(处理效率≥99.9%),处理后废气通过15m排气筒达标排放。

PACK厂房焊接烟气经集气罩收集,通过布袋除尘器处理(处理效率≥99.5%),处理后废气通过15m排气筒达标排放。

2、涂装废气

(1)电泳烘干废气

电泳烘干废气经“TNV燃烧装置(处理效率95%)”焚烧后通过排气筒(21m)达标排放。

(2)电泳强冷废气

电泳强冷废气经排气筒(21m)直接达标排放。

(3)胶烘干废气

胶烘干废气经“TNV燃烧装置(处理效率95%)”焚烧后通过排气筒(21m)达标排放。

(4)胶强冷废气

胶强冷废气经排气筒(21m)直接达标排放。

(5)喷胶废气

喷胶废气经排气筒(21m)直接达标排放。

(6)调漆间、储漆间废气

采用电动泵自动输调漆,输调漆系统为全封闭内部循环系统,输调漆间及储漆间内设有送排风系统。调漆间输调漆设备密闭性良好,调漆间排放的废气浓度较低,调漆室废气主要是溶剂型漆调漆时挥发的少量有机物,挥发份含量低于5%。项目将调漆间废气并入喷漆废气一并处理,经“沸石转轮吸附+RTO焚烧”净化处理,通过排气筒(40m)达标排放。

(7)色漆喷漆废气(含洗枪废气)

色漆采用水性漆,喷漆室采用上送风下抽风的干式喷漆室,气流经动压室和静压室后变为层流,将工作区内的喷漆雾压入空气导流室,在纸盒式干式漆雾处理系统内被纸盒捕集,漆雾的捕集率在90%以上。色漆喷漆废气(含洗枪废气)经纸盒式干式除漆雾系统(处理效率90%),通过排气筒(40m)直接达标排放。

(8)色漆闪干废气

本项目色漆漆喷涂完毕后,将进入闪干段进行闪干。闪干与烘干的目的不同,闪干主要目的是对水性漆的水分进行蒸发去除,以便于罩光漆喷涂;烘干的主要目的是对油漆进行固化。另外,闪干的时间较烘干短、温度较烘干低。因此,闪干工段的有机污染物排放量远小于烘干。色漆闪干废气经排气筒(40m)达标排放。

(9)色漆强冷废气

色漆强冷废气经排气筒(40m)直接达标排放。

(10)罩光漆喷漆废气(含洗枪废气)、流平废气

喷漆室采用上送风下抽风的干式喷漆室,气流经动压室和静压室后变为层流,将工作区内的喷漆雾压入空气导流室,在纸盒式干式漆雾处理系统内被纸盒捕集,漆雾的捕集率在90%以上。罩光漆喷漆废气(含洗枪废气)、流平废气,经纸盒式干式除漆雾系统(处理效率90%)+“沸石转轮吸附(热空气脱附,吸附效率达95%)+ RTO焚烧装置(处理效率95%)”处理,通过排气筒(40m)达标排放。

(11)罩光漆烘干废气

罩光漆烘干废气经“TNV焚烧装置(处理效率95%)”处理后经排气筒(21m)达标排放。

(12)罩光漆强冷废气

罩光漆强冷废气通过排气筒(21m)直接达标排放。

(13)点修补废气

点修补的废气污染物排放量非常低,产生的漆雾量小,经过“过滤棉过滤+活性炭吸附”处理后,通过排气筒达标排放。

(14)涂装无组织排放废气控制措施

无组织排放的废气主要来源于涂装车间跑、冒的废气,油漆装卸、转运过程中挥发的有机废气以及焊装车间未收集焊接烟尘等。本项目采取的无组织废气控制措施如下:

① 所有喷漆室下部设置纸盒式干式漆雾处理系统,气流经动压室和静压室后变为层流,将工作区内的喷漆雾压入空气导流室,在纸盒式干式漆雾处理系统内被纸盒捕集,漆雾的捕集率在90%以上。整车涂装线喷漆室漆雾处理后的气流75%循环至喷漆室,25%的废气经沸石转轮+RTO燃烧后排放。故喷漆室仅有极少量通过跑、冒排放的无组织废气;

② 项目的涂装调漆间也采用上送风、下排风的微负压结构,排风进入吸附焚烧处置(沸石转轮吸附+RTO燃烧)后外排;

③ 涂装所用油漆储存在涂装车间,可与外界连通,在油漆装、卸等过程当中,可能会有溶剂挥发带来的无组织排放。通过加强设备密封,减少装、卸频次,缩短装、卸时间等方式减少无组织废气排放;

④ 以涂装车间边界外500m范围划定为本项目的卫生防护距离,环评要求在项目所划定的卫生防护距离内禁止修建医院、学校、集中居住区等环境敏感设施;本环评批复后须送达当地相关部门备案,确保卫生防护距离要求得以保证。控制无组织废气排放对周边敏感点的影响;

⑤ 环评要求:企业应在厂界四周设置高大乔木绿化隔离带,植树选择叶片大、吸附能力强的树木。

3、涂装烘干炉、废气处理装置、热水锅炉天然气燃烧废气

烘干炉天然气燃料燃烧烟气,随PVC胶、面漆烘干炉焚烧尾气一起达标排放。

燃气锅炉加装低氮燃烧器,烟气通过25m排气筒直接达标排放。

(二)废水及处理措施

(1)分质分流

根据废水分类收集分质处理原则,本污水处理站对污(废)水、废液进行分流,脱脂废液、模具清洗废液压力排入脱脂废液池,电泳废液压力排入电泳废液池,脱脂废水、电泳废水、硅烷化废水等排入涂装废水池。生活污水排入格栅井。清洁废水排入清洁废水池。各污(废)水、废液应分别排入相应的污(废)水池和废液池。

(2)涂装废水处理系统

脱脂废液池、电泳废液池、废水通过潜污泵定量投加到涂装废水池中,与脱脂废水、电泳废水、硅烷化废水等混合。

涂装废水池中的废水经潜水排污泵提升至混凝反应槽2、3。混凝反应槽内设pH自控仪,分别控制石灰乳的前、后投加量,对废水进行pH调节,控制其出水pH为碱性,同时投加破乳剂、PAC进行破乳、混凝反应,投加PAM进行絮凝反应。出水进入斜板沉淀槽2、3,经过斜板高效的固液分离后,出水进入pH反调槽2、3。在pH反调槽内设pH自控仪控制稀硫酸的投加量,使废水pH控制在中性,出水排入气浮净水器1、2,通过大量上升的微气泡的作用,浮油等污染物得到去除,出水进入混合污水池。斜板沉淀槽2、3产生的污泥和气浮净水器1、2产生的浮渣排入混合污泥池。

(3)混合污水处理系统

生活污水经回转式格栅去除杂物后进入集水池,经潜水排污泵提升至混合污水池,汇同预处理后涂装废水进行调量、调质。

混合污水通过潜污泵提升至生物接触氧化池,借助附着在填料上的生物膜,污水在上下贯通的填料表面流动,与生物膜充分接触,在好氧条件下,经生物膜上微生物的新陈代谢作用,污水中的有机污染物、氨氮等得到去除,污水得到净化,出水进入斜板沉淀池,经固液分离后,出水满足宜宾白沙污水处理厂设计进水水质标准,经在线监测系统计量排入厂区污水管网。斜板沉淀池产生的污泥排入混合污泥池。


(三)地下水防渗措施

项目在涂装车间、地下管线、危废暂存间、各废水处理系统(含池体)、事故水池(兼初期雨水池)等区域进行重点防渗(渗透系数K≤10-10cm/s),设置地下水污染监控井,制定地下水应急预案,防止地下水污染。

(四)固体废弃物及处理措施

本项目固体废弃物主要有危险废物、一般工业固体废物、生活垃圾。危险废物按照国家相关要求进行分类收集、贮存、运输、处置。

(五)噪声及处理措施

项目涉及噪声主要为施工期的机械噪声及运输车辆噪声。对此施工单位将尽量采用低噪声机械设备,合理安排施工时间,对沿途居民、学校敏感点路段减速慢行、禁止鸣笛,防治噪声扰民现象。营运期主要为设备噪声,在采取“隔声、吸声、消声、减振”措施后,对周边声环境影响较小。

三、本次环评征求公众意见的范围和主要事项

本次公示的主要目的是在项目周围受影响范围内进行回访并征求公众的意见,主要事项如下:

(1)您对项目建设的总体态度

(2)本项目的建设对您生活、工作造成的影响

(3)本项目建设对周围居民生活质量的影响

(4)本项目建设对当地环境的影响

(5)本项目建设对当地经济的影响

(6)对本项目的意见及建议

(五)、征求公众意见的具体形式

公众可以通过以下方式提供意见

(1)与建设单位或环评单位电话联系;

(2)发送信件或邮件到建设单位或环评单位;

(3)直接到建设单位或环评单位反应意见。

六、建设单位的名称和联系方式

建设单位:宜宾凯翼汽车有限公司

联系地址:宜宾临港经济技术开发区临港大道17号企业服务中心328室      

联 系 人:邵先生    联系电话:13865538548

电子邮箱: shaoxuhui@mychery.com

七、环境影响评价机构名称和联系方式

环评单位:四川省环科源科技有限公司

联系地址:中国(四川)自由贸易试验区成都高新区天府四街199号1栋12层    

联 系 人:谢工   联系电话:18108127592  

电子邮箱:scaes2015@163.com

八、公众提出意见的起止时间

本公示发布之日起的10个工作日内。

您可以通过电话、邮件或信函反映您的意见。谢谢!


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